타이어를 교환하는 고객중에 가끔씩 이상함을 느끼신 사람들이 있다고 하는데 그 사실에 관해서 내용을 알아보다.
예를 들어, 금호 타이어의 ‘솔루스 T30’ 모델을 보면, 같은 사이즈와 모델명이지만 눈에 띄는 차이점들이 있습니다. 무게, 에너지 효율 등급, 배수 어미의 개수 등 많은 특성이 달랐습니다. 이 같은 차이는 OE와 RE 타이어 사이에서도 발견될 수 있으며, 이 두 유형의 타이어는 동일한 모델 내에서도 차이를 보일 수 있다는 점을 이해하는 것이 중요합니다.
OE 타이어는 자동차 제조사가 처음 출고할 때 장착되는 타이어입니다. 이는 자동차 제조사의 특별한 요구사항에 따라 개발되며, 대체로 무게가 가볍고 연비가 좋은 특성을 가집니다. 반면, RE 타이어는 일반적인 타이어 매장에서 판매되는 제품으로, 내구성과 그립 접지력에 중점을 둔 개발이 이루어집니다.
이러한 차이점은 특히 하중 지수와 속도 지수에서 두드러집니다. 일반적으로 RE 타이어는 OE 타이어보다 높은 하중 지수와 속도 지수를 가집니다. 검수 과정에 있어서는 두 유형의 타이어 모두 동일한 기준을 따르고 있다고 타이어 제조사 측은 밝혔습니다.
이처럼 같은 모델의 타이어라 할지라도 OE와 RE는 다양한 특성과 목적에 따라 차이를 보입니다. 타이어를 선택할 때는 이러한 점을 고려하여 자신의 운전 습관과 필요에 가장 적합한 제품을 선택하는 것이 바람직합니다.
