요즘 같은 장마철에는 차량 유리에 발수코팅을 하는 사람들이 많다. 그러나 발수코팅 후 와이퍼가 떨림 현상을 겪는 경우도 있어 차량 소유주들로부터 눈길을 끈다. 이에 대한 다양한 해결 방안을 알아보도록 하자.
일반적인 오해 중 하나는 발수코팅이 와이퍼 떨림 현상의 원인이라는 것이다. 그러나 이는 그저 오해일 뿐, 발수코팅과 와이퍼 떨림은 직접적인 연관성이 없다. 와이퍼 떨림 현상의 가장 흔한 원인 중 하나는 와이퍼의 수명이 다한 경우다. 와이퍼 고무에는 원래 흑연 가루가 묻어 있어 부드럽게 움직일 수 있지만, 이가 사라지면 떨림 현상이 발생한다.
발수코팅 작업 후 48시간 이내에 워셔액이나 물을 뿌리면 와이퍼 떨림 현상이 나타날 수 있다. 특히 워셔액은 발수코팅 층을 날려버릴 가능성이 있으므로, 완전히 경화되지 않은 상태에서는 사용을 피해야 한다. 또한 발수코팅 성능이 들어있는 워셔액을 사용할 경우에도 이러한 문제가 발생할 수 있다.
다음으로, 와이퍼가 너무 세게 움직일 경우 와이퍼의 고무 날이 뒤집히면서 떨림 현상이 발생할 수 있다. 특정 차량 제조사나 와이퍼 브랜드에서 이런 현상이 더 자주 발생하는 것으로 알려져 있다. 그러므로 고급 와이퍼를 사용하면 이러한 문제를 어느 정도 해결할 수 있다.
마지막으로, 세차 후에 와이퍼의 고무 날을 닦는 것은 피해야 한다. 이 과정에서 흑연 가루가 제거되면서 와이퍼의 수명이 단축되고, 이로 인해 떨림 현상이 발생할 가능성이 높아진다.
발수코팅과 관련된 여러 가지 문제를 깊이 있게 분석하고 해결책을 제시하여 차량 소유주들에게 유용한 정보를 제공했다.
